Proposal kunjungan lapangan · Teknik Sipil ISTN

18 meter di bawah Monas Kunjungan ke proyek MRT Jakarta Fase 2A

Dua puluh orang dari Teknik Sipil ISTN turun ke Stasiun Monas yang sedang dibangun, paket kontrak CP201. Di sana materi kuliah tentang galian dalam, beton bertulang, dan manajemen proyek bisa dilihat langsung dalam ukuran sebenarnya.

0 m −5 −10 −15 −18 BOKS STASIUN MONAS panjang ± 220 m, lebar 22 sampai 24 m PERON, 15 sampai 18 m di bawah tanah terowongan Tugu Monas Skema, tidak berskala pada arah mendatar
Hari kunjunganKamis, 10 Des 2026Cadangan: Kamis, 17 Desember 2026
Jam di proyek09.30 – 11.00Slot resmi program kunjungan MRT Jakarta
Peserta20 orang19 mahasiswa dan Ibu Rildarini Syahfarin, ST., MT. sebagai dosen pendamping
Biaya masuk proyekRp 0Program kunjungan tidak memungut biaya
Seluruh terowongan Fase 2A rampung 4 November 2026CP201 Thamrin–Monas 93,90%Kunjungan tiap Kamis 09.30–11.0020 peserta per rombonganBiaya masuk Rp 0Bundaran HI–Monas beroperasi akhir 2027
00
Dasbor interaktif

Semua angka dalam satu layar

Arahkan kursor atau ketuk grafik untuk melihat nilai dan periodenya. Kursi terisi dan iuran mengikuti form pendaftaran dan kalkulator di bawah.

Menuju hari kunjungan–Kamis, 10 Des 2026, 09.30 WIB
Batas daftar ke MRT Jakarta–Target panitia: 26 November 2026
Kursi mahasiswa terisi0 / 19
Iuran per mahasiswa–

Progres konstruksi per paket

Persen selesai menurut laporan PT MRT Jakarta, Oktober 2023 sampai Agustus 2026.

Lihat sebagai tabel

Ukuran stasiun

Iuran menurut jumlah peserta

Klik sebuah titik untuk memakai skenario itu di kalkulator.

Sewa busKRL dan bus kota

Hari kunjungan dari jam ke jam

Blok jingga adalah slot resmi di dalam proyek, 09.30 sampai 11.00.

Ukuran sepatu pendaftar

Terisi otomatis dari form pendaftaran. Rekap ini yang dikirim ke MRT Jakarta.

01
Latar belakang dan tujuan

Kenapa harus turun ke lapangan

Mahasiswa Teknik Sipil belajar dinding penahan tanah, penulangan, dan kurva S dari buku dan papan tulis. Proyek bawah tanah di tengah kota jarang bisa dimasuki, padahal di situlah semua materi itu bertemu dalam satu pekerjaan.

PT MRT Jakarta membuka program kunjungan resmi untuk universitas ke proyek Fase 2A setiap hari Kamis. Programnya gratis, pesertanya dibatasi 10 sampai 20 orang, dan pendaftarannya memakai surat permohonan resmi kampus. Artinya kegiatan ini bisa benar-benar dijalankan, tidak berhenti sebagai rencana di atas kertas.

Melihat

Mengamati langsung struktur stasiun bawah tanah dan terowongan yang selama ini hanya dikenal dari gambar.

Bertanya

Berdiskusi dengan tim proyek tentang metode kerja, pengendalian mutu, jadwal, dan keselamatan kerja.

Melaporkan

Menyusun laporan kunjungan per kelompok dan mempresentasikannya di kelas seminggu setelah kegiatan.

02
Proyek yang dikunjungi

MRT Jakarta Fase 2A, Bundaran HI sampai Kota

Fase 2A meneruskan jalur utara–selatan dari Bundaran HI ke Kota. Panjangnya sekitar 5,8 km dengan tujuh stasiun, semuanya di bawah tanah. Pekerjaan sipilnya dibagi menjadi tiga paket kontrak.

  1. Bundaran HIFase 1, beroperasi
  2. ThamrinCP201
  3. Lokasi kunjunganMonasCP201
  4. HarmoniCP202
  5. Sawah BesarCP202
  6. Mangga BesarCP202
  7. GlodokCP203
  8. KotaCP203
CP201, Shimizu–Adhi Karya JV CP202, Shimizu–Adhi Karya JV CP203, Sumitomo Mitsui–Hutama Karya JV

Progres konstruksi

Fase 2A keseluruhanlaporan Agustus 2026
62,68%
CP201 Thamrin–Monaslaporan Agustus 2026
93,90%
CP202 Harmoni–Mangga Besarlaporan Agustus 2026
68%
CP203 Glodok–Kotadata Desember 2025, lebih lama
80,93%

Angka CP203 berasal dari periode yang berbeda, jadi tidak bisa dibandingkan langsung dengan tiga angka lainnya. Panitia akan meminta angka terbaru dari tim proyek saat kunjungan.

Terowongan
Seluruh penggalian rampung, mesin bor terakhir tembus di Mangga Besar 4 November 2026
Target operasi
Bundaran HI–Monas akhir 2027, sampai Kota akhir 2029
Pendanaan
Pinjaman JICA, dibayarkan langsung ke kontraktor sesuai progres
Stasiun Monas
Panjang ± 220 m, lebar 22–24 m, kedalaman 15–18 m
Tantangan teknis
Tanah di kawasan Monas relatif lunak
Nilai kontrak CP201
Sekitar Rp 4,1 triliun

Kenapa CP201 yang dipilih

CP201 adalah paket yang dibuka untuk program kunjungan, dengan akses lewat Galeri MRT Jakarta di Monas. Pekerjaannya sudah di atas 90 persen, sehingga struktur, pekerjaan arsitektur, dan instalasi mekanikal-elektrikal bisa dilihat dalam satu kunjungan sebelum stasiun dibuka untuk umum pada 2027.

03
Rencana kegiatan

Satu hari, berangkat pagi pulang siang

  1. Kumpul di kampus ISTNAbsen, cek KTP, cek pakaian dan sepatu, pembagian buku saku observasi.
  2. Berangkat dengan busWaktu tempuh diberi cadangan untuk kemacetan pagi menuju Jakarta Pusat.
  3. Tiba di Galeri MRT Jakarta, MonasPengarahan singkat panitia dan pembagian empat kelompok observasi.
  4. Diterima tim MRT JakartaPengarahan keselamatan dan pemakaian alat pelindung diri.
  5. Paparan proyek di galeri Fase 2AGambaran proyek, maket, dan temuan artefak dari galian.
  6. Tinjauan lapangan CP201Melihat pekerjaan stasiun dan terowongan bawah tanah, lalu tanya jawab.
  7. PenutupanPenyerahan plakat dan foto bersama di tempat yang diizinkan.
  8. Makan siang dan diskusi kelompokTiap kelompok merapikan catatan selagi ingatan masih segar.
  9. Pulang ke kampusPerkiraan tiba pukul 14.30.

Jam 09.30 sampai 11.00 adalah slot resmi dari MRT Jakarta. Pembagian waktu di dalam slot itu masih rencana panitia dan akan mengikuti arahan tim proyek.

Empat kelompok observasi

Kelompok A

Struktur dan galian

Bagaimana boks stasiun digali dan ditahan di tanah lunak? Seperti apa urutan pengecoran pelat dan dindingnya?

Kelompok B

Terowongan

Bagaimana mesin bor bekerja di bawah jalan yang tetap dipakai? Bagaimana penurunan tanah dipantau?

Kelompok C

Manajemen proyek

Bagaimana progres 93,90 persen itu dihitung? Apa saja pekerjaan yang tersisa sampai stasiun bisa dioperasikan?

Kelompok D

K3 dan lingkungan

Apa isi pengarahan keselamatan? Bagaimana proyek mengatur lalu lintas, kebisingan, dan temuan benda bersejarah?

04
Syarat peserta dan keselamatan

Aturan tuan rumah yang wajib dipenuhi

Semua syarat di bawah ini adalah ketentuan program kunjungan MRT Jakarta tahun 2026. Panitia memeriksanya satu per satu sebelum bus berangkat.

Wajib

  • Rombongan 10 sampai 20 orang, atas nama universitas, tidak bisa perorangan.
  • Usia 17 sampai 60 tahun dan dalam kondisi sehat.
  • Surat permohonan izin kunjungan dengan kop resmi kampus, ditujukan ke Divisi Corporate Secretary PT MRT Jakarta.
  • Perjanjian kerahasiaan (NDA) ditandatangani di atas meterai.
  • Salinan KTP dan ukuran sepatu setiap peserta dikirim lebih dulu, karena sepatu keselamatan disiapkan tuan rumah.
  • Membawa kaus kaki sendiri.
  • Mengikuti pengarahan keselamatan dan memakai alat pelindung diri selama di area proyek.

Dilarang

  • Rok dan sepatu hak tinggi.
  • Mengambil foto atau video untuk kepentingan komersial.
  • Masuk area proyek dalam kondisi sakit.
  • Membawa anak-anak, ibu hamil, atau lansia ke area proyek.

Jadwal bisa diubah atau dibatalkan oleh MRT Jakarta sewaktu-waktu. Karena itu panitia menyiapkan tanggal cadangan 17 Desember 2026.

05
Rencana anggaran biaya

Hitung sendiri iurannya

Geser jumlah peserta, ganti moda transportasi, atau ubah dana dukungan. Tabel dan iuran per mahasiswa langsung menyesuaikan.

20
Moda transportasi
Iuran per mahasiswa Rp 0
UraianVol.Harga satuanJumlah

Harga satuan masih perkiraan panitia dan harus diganti dengan penawaran resmi dari penyedia bus dan katering sebelum proposal diajukan. Dana dukungan juga masih berupa usulan. Dosen pendamping tidak dikenai iuran.

06
Jadwal persiapan dan risiko

Empat minggu menuju hari kunjungan

  1. Proposal disetujuiPresentasi di kelas, persetujuan dosen dan program studi.
  2. Berkas lengkapSurat ber-kop ditandatangani, KTP dan ukuran sepatu terkumpul, NDA bermeterai.
  3. Daftar ke MRT JakartaLewat laman resmi program kunjungan, dua minggu sebelum hari kunjungan.
  4. Konfirmasi dan pemesananMenunggu jawaban MRT Jakarta, lalu memesan bus dan konsumsi.
  5. Hari kunjunganPertemuan teknis peserta sehari sebelumnya, 9 Desember.
  6. LaporanLaporan per kelompok dan presentasi hasil di kelas.
RisikoDampakAntisipasi
Jadwal dibatalkan atau digeser MRT JakartaKegiatan tertundaTanggal cadangan 17 Desember, pemesanan bus dengan opsi ubah tanggal
Slot Kamis yang diminta sudah penuhTidak dapat tanggalMendaftar dua minggu lebih awal, mengajukan dua pilihan tanggal
Macet di perjalananTerlambat dari slot 09.30Berangkat pukul 07.00 dengan cadangan waktu, atau memakai KRL
Peserta mundur atau sakit di hari HJumlah di bawah 10 orangDaftar tunggu, dan batas mundur tiga hari sebelum kunjungan
Pelanggaran aturan dokumentasiMelanggar NDASatu petugas dokumentasi, foto hanya di tempat yang diizinkan pemandu
07
Susunan panitia

Siapa mengerjakan apa

Penanggung jawabRildarini Syahfarin, ST., MT.Dosen pengampu Aplikasi Komputer Dasar

Menyetujui proposal, menandatangani surat, mendampingi rombongan.

Ketua pelaksanaMuhammad Zidan FarizqiNIM 261115001

Mengoordinasi panitia dan menjadi narahubung dengan MRT Jakarta.

Sekretaris dan perizinanPadli RobiNIM 261115002

Surat permohonan, NDA, pengumpulan KTP dan ukuran sepatu.

BendaharaMutiasanti RamadhaniNIM 261611006

Iuran, pembayaran bus dan konsumsi, laporan keuangan.

Lapangan, K3, dan dokumentasiHidayat Nur SetiyokoNIM 261611012

Absensi, pemeriksaan pakaian, kotak P3K, foto sesuai izin.

Peserta15 mahasiswa lainlewat pendaftaran di bab 08

Masuk ke empat kelompok observasi dan menulis laporan kelompok.

08
Pendaftaran peserta

Ambil kursimu

Tersedia 19 kursi mahasiswa, satu kursi lagi untuk dosen pendamping. Data yang masuk tersimpan di basis data halaman ini dan langsung terlihat oleh semua yang membukanya.

Menyambung ke basis data

Nama, angkatan, dan ukuran sepatu akan terlihat oleh orang lain yang membuka halaman ini. KTP dikumpulkan terpisah ke sekretaris, tidak lewat halaman ini.

0dari 19 kursi mahasiswa terisi
Rekap ukuran sepatu untuk dikirim ke MRT Jakarta
    09
    Lampiran

    Draf surat permohonan izin kunjungan

    Bagian berwarna kuning diisi oleh sekretaris sebelum surat dicetak di atas kop resmi dan ditandatangani.

    INSTITUT SAINS DAN TEKNOLOGI NASIONALPROGRAM STUDI TEKNIK SIPILJl. Moh. Kahfi II, Srengseng Sawah, Jagakarsa, Jakarta Selatan
    Nomor: nomor surat
    Lampiran: 1 (satu) berkas
    Perihal: Permohonan Izin Kunjungan Proyek MRT Jakarta Fase 2A

    Jakarta, tanggal surat

    Kepada Yth.
    Divisi Corporate Secretary
    PT MRT Jakarta (Perseroda)
    di Jakarta

    Dengan hormat,

    Dalam rangka menambah pemahaman mahasiswa tentang pelaksanaan konstruksi bawah tanah, kami bermaksud mengikuti Program Kunjungan Fase 2 MRT Jakarta. Sehubungan dengan itu, kami mohon izin untuk melaksanakan kunjungan dengan rincian sebagai berikut.

    Hari, tanggal: Kamis, 10 Desember 2026
    Tanggal alternatif: Kamis, 17 Desember 2026
    Waktu: 09.30 sampai 11.00 WIB
    Lokasi: Proyek MRT Jakarta Fase 2A CP201, titik kumpul Galeri MRT Jakarta Monas
    Jumlah peserta: 20 orang (19 mahasiswa dan 1 dosen pendamping)
    Narahubung: Muhammad Zidan Farizqi, nomor telepon

    Bersama surat ini kami lampirkan daftar nama peserta beserta salinan KTP dan ukuran sepatu, serta Non-Disclosure Agreement yang telah ditandatangani di atas meterai. Seluruh peserta bersedia mengikuti pengarahan keselamatan dan tata tertib yang berlaku di area proyek.

    Demikian permohonan ini kami sampaikan. Atas perhatian dan kesempatan yang diberikan, kami mengucapkan terima kasih.

    Mengetahui,
    Ketua Program Studi Teknik Sipil



    nama dan NIDN
    Hormat kami,
    Ketua Pelaksana



    Muhammad Zidan Farizqi
    NIM 261115001
    10
    Sumber data

    Dari mana angka-angka ini